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品牌:英國藍旅 Travelblue
型號:TB-452
尺寸:20.5x9x2(cm)
重量/容量:50g
材質:FOAM 泡沫塑料
顏色:藍色
產地:中國
保固:24個月
試用範圍:

保固期

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旺報【記者李鋅銅╱專題報導】

520蔡英文總統就職至今,台灣有20多家遊覽車公司關門,專接陸客生意的餐廳和華語導遊,7成打烊或沒了工作。現在連成立了65年資本雄厚的復興航空公司也解散。陸方「地動山搖」的結果,來台陸客大減,觀光業哀鴻遍野,史上首度萬名業者上街頭「陳情」。

2015年有418萬名陸客來台觀光,占台灣入境旅客的4成,是台灣最大的入境旅客客源地,也帶來約2200億台幣的外匯收入。新政府上台後,數據上顯現得出來陸客團從5月開始減少,自由行則從8月開始減少。帶來的效應立即而明顯,業者過去多年擴大投資,一夕打了漂。

9月12日,觀光業自台灣光復以來首度走上街頭,冒著風雨上凱道,呼喊「要生存、有工作,能溫飽」。上萬人用行動劇、唱歌表達心聲,將陳情書送進總統府,但政府杯水車薪的補助,補不了旅遊業的大坑洞。從旅行社到遊覽車業,再到餐廳和旅館,關門的關門,裁員的裁員。

其實,早在今年8月,專接陸客團的創世紀旅行社因客源嚴重流失宣告倒閉,幾十名導遊丟了飯碗。當時就有業者直言「這只是開端」。隨著陸客來台人數直直落,旅遊品質非但無法提升,旅遊市場在8月即傳出「買人頭」的負團費陸客團,於是量少質也降。

團客之外,來台自由行人數漸減,首當其衝的就是在桃園機場排班7人座和9人座小客車。「以前從桃園到台北要1500元(台幣,下同),現在殺到1000元,有的甚至900元就跑了。」開9人座專接自由行的小李說,自由行人數減少,台灣人彼此之間只能殺價競爭,殺到見骨。

新政府上台後,陸客銳減的壓力才剛過半年,估計專做陸客團旅遊的旅行社已裁員一半,剩下的一半仍在苦撐和觀望。雞年春節落在2017年1月底,仍有業者期待陸客來台出現好轉,但如果期待落空,春節過後就會有一波新的倒閉潮。業者估計2017年陸客來台只剩約217萬人次,比今年更慘。

旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

港媒引述大陸軍事分析家指出,大陸研製的殲-20隱形戰機最遲在2018年春季便可形成戰鬥力,比日本向美購買的F-35,至少有5年的時間優勢;此外,殲-20不需空中加油,即可覆蓋包括東京在內的日本全境。

香港軍事分析家梁國樑12日在《明報》發表文章稱,目前世界具備實戰能力的隱形戰機只有3種,美國的F-22、F-35以及殲-20;日本要在隱形戰機領域與大陸抗?,唯一的途徑是向美方購買,日本已向美國訂購42架F-35A(A是空軍型),其中4架由美國組裝,2019年全部交貨;但梁國樑推算,日本的F-35形成戰鬥力最快也要在2023年。

形成戰力需四條件

他指出,「服役不等於形成戰鬥力」,隱形戰機形成戰鬥力須滿足四項條件:一是達到一定數量,以戰爭形態而言,進行小型戰爭至少需要3個中隊36架,中型戰爭至少需要3個師360架,上述36架、360架僅為1個基數,一般的戰爭準備,要有3個基數方算完備;二是及時可靠的戰機補充來源;三是足夠的熟練飛行員;四是純熟的戰術技巧,培訓一名合格的飛行員,駕駛訓練2年,戰術訓練再2年,合起來最少4年。

梁國樑說,目前大陸至少有6架量產型殲-20服役,飛行員的早期培訓已於2年前開始,據相關消息透露,殲-20最遲可於2018年春天形成團級(至少30架以上)規模的戰鬥力,比日本至少早5年。

殲-20已部署南部戰區

梁國樑表示,殲-20的長航程(最大航程5500公里)並不假,是設計確定的硬指標;他引述可靠消息透露,殲-20不需空中加油,即可覆蓋包括東京在內的日本全境。

他認為,F-22的「經濟版」F-35,並非殲-20的對手,且形成戰鬥力的時間,與殲-20存在巨大時差。

他指出,首個殲-20團已部署在解放軍南部戰區;此外,大陸購自俄羅斯的首批蘇-35戰機也部署在南部戰區,說明大陸並不看重日本將擁有的美製F-35隱形戰機。

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